眾所周（zhōu）知，機箱機櫃的外殼都是用鈑金（jīn）製成（chéng）的，各（gè）個部件均采用不鏽鋼軋板，我們在對加工的機箱行驗收（shōu）時一定要注意以下（xià）幾點：
　　1、鈑金機櫃不允許有肉眼可（kě）見傾斜（xié）或局部歪、扭現象存（cún）在。框架立柱（zhù）與（yǔ）底座垂直度為（wéi）小於1.5mm。檢測時以底座（zuò）上表麵為基準，以立柱（zhù）上端內沿麵（miàn）為測量點。
　　2、頂框與底座平行度（dù）為小於1mm。檢測點為底座上表麵及頂框下表（biǎo）麵，且（qiě）互（hù）為基準。也可通（tōng）過測量六麵之對角線的長度，相差不得超過2.5mm來檢測。有中隔板（bǎn），頂框與底座平行度可放寬至（zhì）1.5mm，中隔板與頂框（kuàng）或底座平行度為小（xiǎo）於（yú）1mm。

　　3、上、下圍框的對角線（xiàn）之差的******值小於1.5mm。
　　4、立柱不能有（yǒu）扭曲現象，各立柱與上、下圍框相連的兩端交接線與圍框相鄰平麵的平行度為小於0.5mm。

　　5、支撐插箱（xiāng）的（de）滑道，同一層的左、右滑道所組（zǔ）成（chéng）的工作麵相（xiàng）對底座上表麵的平行度為（wéi）1mm，且應保證插箱裝入（rù）後相鄰兩麵板（bǎn）之間間隙之差的******值不得超過0.6mm。

keyword：機箱設備外殼

文章來源（yuán）：http://www.mandarinvoyages.cn