在鈑金加工行業中（zhōng），鈑金加工是技術人員需（xū）要掌握的關鍵技術，也是工件成形的重要過程。但是在生產過程當中，經常（cháng）會聽到精密鈑金加工和普通（tōng）的鈑金（jīn）加工，那麽（me）這兩（liǎng）者有何區別呢（ne），下（xià）麵我們一起來看下吧。
　　1、鈑金加（jiā）工包括傳統的切割、落料、折彎成形（xíng）等方法和工藝參數，以（yǐ）及各種冷衝壓模（mó）具結構（gòu）和工藝參數、各種設備的工作原理（lǐ）和操作方法，以及新的衝壓工藝等（děng）。
　　2、鈑金加（jiā）工的範圍比（bǐ）較大。所有金屬成形的產品統稱為鈑金件。鈑金分為普通鈑金和精密鈑金（jīn）。其實，它們是一個概念，但有（yǒu）一些內在的區別：這主要是在過程（chéng）中的不同。普通鈑金加工采用（yòng）傳統（tǒng）的加工設備，如（rú）普通衝床、開角機等，為（wéi）了實現板料的形狀，往往為批（pī）量產品（pǐn）加工工程，且精度無法保證，一些複雜的工藝難以實現。

　　精密鈑金加工和普通加工的區別有哪（nǎ）些？
　　3、所謂的"精密鈑金加（jiā）工"是材料的選（xuǎn）擇、結構（gòu）的設計、加工精度的提高、軸承質量和使用壽命的提高、潤滑油質量的提高等，也大大提高了減速電機的生產水平（píng）。精密鈑金適用於大、小批量產品加工，具有加工（gōng）周期短、精度高、均（jun1）勻性（xìng）好等特點。從普通鈑金加工過渡到精密加工需（xū）要以下條件：設備更換、技術升級、管理改進等。

　　4、與（yǔ）傳統鈑金加工相比（bǐ），精密鈑金加工（gōng）具有高水平、高性能的優點。采用積木式組合設計有利於組織批量生產，降低成本。類型的多樣化和變型設計擴大了齒輪（lún）馬達的使用範圍。精密金礦床的要求較高，必須嚴格執行公差。如果可以組裝超差則不合格。其（qí）公差要求也高於（yú）正常值。

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