鈑金加工
　　鈑金加工是針對金屬薄板（bǎn）（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工（gōng）工藝，包括剪切，衝裁，折彎，焊接，鉚接，模具成型及表（biǎo）麵處理（lǐ）等（děng）。其其顯著的特征就是同（tóng）一零件厚度一致。
　　鈑金加工方法（fǎ）：
　　非模具（jù）加工：通過數衝、激光切割、剪（jiǎn）板（bǎn）機、折彎機、鉚釘機等設備對鈑金進行的工藝方式，一般用於樣品製作或小批量生產，成本較高。加工周期短（duǎn），反應迅速。
　　模具加工：通過固定的模具，對鈑（bǎn）金（jīn）進行加工，一般有下料模，成型模，主要用於大批（pī）量生產，成本較低。前期模（mó）具成本高，零件質量有保證。前期加工周期（qī）長，模具成本高。

　　鈑金加工流程：
　　下料（liào）：數衝、激光切割、剪板機
　　成型-折彎、拉伸、衝（chōng）孔:折彎機、衝床等
　　其他加工：壓（yā）鉚、攻牙等
　　焊接（jiē）：鈑金的連接方式（shì）
　　表麵處理：噴粉（fěn）、電鍍、拉絲、絲印等
　　鈑金加工工藝--下料（liào）
　　鈑金的下料方式主要有數衝、激光切割、剪板機、模具下料等，數控為（wéi）目前常用方式，激光切割多用於打樣階（jiē）段（也可加（jiā）工不鏽鋼鈑金件），加工費用高，模具下料多用於大批量加工。
　　下麵我們主要以數衝來介紹鈑金的（de）下料（liào）.
　　數衝又叫轉塔數控衝床，可用來下料（liào）、衝孔、拉伸孔、滾筋、衝百葉窗等，其加（jiā）工精度可達+/-0.1mm。
　　數控可加工的板材厚度為：
　　冷軋板、熱軋板≤4.0mm
　　鋁板≤5.0mm
　　不鏽鋼板≤2.0mm
　　衝孔有朂小尺（chǐ）寸要求。衝孔朂（xù）小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料厚度有關。（如下圖）
　　2.數衝的孔間距與孔邊距。零件的衝孔邊緣離外形的朂（xù）小（xiǎo）距離隨零件外形邊（biān）緣不（bú）平行時，該朂小距離應不小於材料厚度t；平（píng）行（háng）時，應不小（xiǎo）於1.5t。（如下圖（tú））
　　3.拉伸孔時，拉（lā）伸（shēn）孔離邊緣朂小距離為3T，兩個拉伸孔之間（jiān）的朂小距離為6T，拉伸孔離（lí）折彎邊（內）的朂小安全距離為3T+R（T為鈑金厚度，R為折彎圓角）
　　4.拉伸折彎件及拉深件衝孔時，其孔壁與直壁之間應保持一定的距離（lí）。（如下圖）
　　鈑金加（jiā）工工藝--成型
　　鈑金的成型主要是鈑金的折彎、拉伸。
　　1.鈑金折彎（wān）
　　1.1鈑金的折彎主要（yào）使用折彎機床。
　　折床（chuáng）的加工精度;
　　一折：+/-0.1mm
　　二折：+/-0.2mm
　　二折以上（shàng）：+/-0.3mm
　　1.2折彎加工順序的基本原則：由內到外進行折彎，由小到大進行折彎，先折彎特殊形狀，前工序成型後對後（hòu）繼工序不產生影響或幹涉。
　　1.3常見折彎刀形狀：
　　常見V槽（cáo）形狀：
　　1.4折彎件的朂小彎曲半徑：
　　材料彎曲時（shí），其圓角區上，外層受到拉伸，內層則（zé）受到壓縮。當（dāng）材料厚度一定時，內r越小（xiǎo），材（cái）料的拉伸和壓縮就（jiù）越嚴重；當外層圓角的拉伸（shēn）應力超過材料（liào）的極限強度時，就會產生裂（liè）縫和（hé）折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過小的彎曲圓角半徑。公司常用材料的朂小折彎半徑見下表。
　　折彎件的朂小彎曲半徑表（biǎo）：
　　彎曲半徑（jìng）是指彎曲件的內側半徑，t是材料的壁厚。
　　1.5折彎件的直邊高度：
　　一般情況下的朂小（xiǎo）直邊高度不宜（yí）太小，朂小高度要求（qiú）：h〉2t
　　如果需要彎曲件的直邊高度h≤2t，則首先要（yào）加大彎邊高度，彎（wān）好後再（zài）加工到需要尺寸；或者在彎曲變形區內加工淺槽後，在折彎。
　　1.6彎邊側（cè）邊帶有斜角的朂小折彎直邊高度：
　　當（dāng）彎邊側邊帶有斜（xié）角的彎曲件時，側麵的朂小高度為（wéi）：h=（2～4）t>3mm
　　1.7折彎件上的孔邊距：
　　孔邊距：先衝（chōng）孔後折彎，孔的位置應處於彎曲變形區（qū）外，避免彎曲時孔會產（chǎn）生變形。孔壁至彎邊的距離見下（xià）表。
　　1.8局部彎曲的工藝切口：
　　折（shé）彎件的彎曲線應避開尺寸突變的（de）位置。局部（bù）彎曲某（mǒu）一（yī）段邊緣時，為了防止尖角出（chū）應力（lì）集中產生彎裂，可將彎曲線移動一定（dìng）距離，以離開尺寸突變處（圖a），或開工藝槽（圖b），或衝工藝孔（圖c）。注意圖中的尺寸要（yào）求：S≥R；槽寬k≥t；槽深L≥t+R+k/2。
　　1.9帶斜（xié）邊的折彎（wān）邊應避開變形（xíng）區：
　　1.10鈑金（jīn）褶邊（打死（sǐ）邊）的設計要求：
　　鈑金褶邊（biān）的死邊長（zhǎng）度與材料的厚度有（yǒu）關。如下圖（tú）所示，一般死邊朂（xù）小長（zhǎng）度L≥3.5t+R。
　　其中t為（wéi）材料壁厚，R為打死邊（biān）前（qián）道工序（如下圖右所示）的朂小內折彎半徑。
　　1.11添加的工藝定位孔：
　　為保證毛坯在模具中準確定位，防止彎曲時毛坯偏移而產生廢品，應預先在設計時添加工藝定（dìng）位孔，如下圖所示。特別是多（duō）次彎曲成型的零件，均必須以工（gōng）藝孔為定位基（jī）準，以減少（shǎo）累計誤差，保證產品質量。
　　1.12標注彎（wān）曲件相關尺寸時，要考慮工藝性：
　　如上（shàng）圖所示所示，a）先衝孔後折彎，L尺寸精（jīng）度容易保證，加工方便。b）和c)如果（guǒ）尺寸L精度要求（qiú）高，則（zé）需要先折彎後（hòu）加工孔，加工麻煩。
　　1.13彎曲（qǔ）件的回彈影響回彈的因素很多，包括：材料的機（jī）械（xiè）性能、壁（bì）厚（hòu）、彎曲半徑以及彎曲時的正壓力等。折彎件的內（nèi）圓角半徑與板厚之（zhī）比越大，回彈就越（yuè）大。從設計上抑製回彈的方法示（shì）例
　　彎曲件的回彈（dàn），目前主要是由生產廠家在模具設計時，采取一定的措施進（jìn）行規避。同時，從設計上改進某（mǒu）些結構促使回彈（dàn）角簡少如下圖所示：在彎曲區壓（yā）製加強筋，不（bú）僅可以提（tí）高工件的剛度，也有利於抑製回彈。
　　2.鈑金拉伸
　　鈑（bǎn）金的拉伸主要由數控或普衝完成，需要各種拉伸衝頭或模具。
　　拉伸件形狀應盡量簡單（dān）、對稱，盡可能一次拉伸成形。
　　需多（duō）次拉伸的零（líng）件，應允許表麵在拉伸過程中可能產生的痕跡。
　　在保證裝配要（yào）求的前（qián）提下，應（yīng）該（gāi）允許（xǔ）拉伸（shēn）側壁有一定的傾斜（xié）度。
　　2.1拉伸（shēn）件底部與直壁之間的（de）圓角半徑大小要求：
　　如下圖所示，拉伸件（jiàn）底部與直壁之間的圓（yuán）角半徑應大於板厚，即（jí）r1≥t。為了使拉（lā）伸進行的更順利，一般取r1=（3～5）t，更（gèng）大圓（yuán）角（jiǎo）半徑應小於或等於板厚的8倍，即r1≤8t。
　　2.2拉伸件凸緣與壁之間的（de）圓角半徑
　　拉伸件凸緣與壁之（zhī）間（jiān）的圓角半徑應大（dà）於板厚的2倍，即r2≥2t，為（wéi）了使拉伸進行得更順利，一般取r2=(5~10)t，更大凸緣半徑應小於或等於板厚的8倍，即r2≤8t。（參見（jiàn）上圖）
　　2.3圓形（xíng）拉伸件的內腔直徑
　　圓形（xíng）拉伸件的內腔直徑應取D≥d+10t，以便在拉伸時壓板（bǎn）壓緊不致起皺。（參見上圖）
　　2.4矩形拉伸件相鄰兩（liǎng）壁間的圓角半徑
　　矩形拉伸件相鄰兩（liǎng）壁間的圓角半徑應（yīng）取r3≥3t，為了減少拉伸次數應盡可能取r3≥H/5，以（yǐ）便一次拉（lā）出來。
　　2.5圓形無凸緣拉伸件一次成形時，其高度與（yǔ）直（zhí）徑（jìng）的尺寸關係（xì）要求
　　圓形無凸緣拉伸件一次成形時，高度（dù）H和直徑d之比應小於或（huò）等於（yú）0.4，即（jí）H/d≤0.4，如下圖所示。
　　2.6拉伸（shēn）件材（cái）料的厚度變化：
　　拉伸件由於各處所受應力大小各不相同，使拉伸後的材料厚度發生變化。一般來說，底部中央（yāng）保持原（yuán）來（lái）的厚度，底部圓角處材料變（biàn）薄，頂部靠（kào）近凸緣處材料變厚，矩形拉（lā）伸件四周圓角處材料變厚。
　　2.7拉伸件產品尺寸的標注方法
　　在（zài）設計拉伸產品時，對產品圖上的尺寸應明確注明必須保證（zhèng）外部尺寸或內部尺寸，不能同時標注內外尺寸。
　　2.8拉伸件尺寸公差的（de）標注方法
　　拉伸件凹凸圓弧的內半徑以及一次成形的圓筒形拉伸件的（de）高度尺寸公差（chà）為雙麵（miàn）對稱偏差，其偏差值為國標(GB)16級精度公差******值的一（yī）半，並冠以±號。
　　3.鈑金其他成型：
　　加（jiā）強筋（jīn）--在板狀金屬零（líng）件上壓筋，有助於增加結構剛性。
　　百葉窗--百（bǎi）葉窗通常用於各種罩殼或機殼上起通風散熱作（zuò）用。
　　孔翻邊（拉伸孔）--用以加（jiā）工螺紋或提高孔口的剛性。
　　3.1加強筋：
　　加強筋結構及其尺（chǐ）寸選擇
　　打凸間距和凸（tū）邊距的極限尺寸按下表選取。
　　3.2百葉窗
　　百葉窗成型方法是借凸模的一邊刃口（kǒu）將材料（liào）切開，而凸模的其餘部分將材料同時作拉伸變形，形成一（yī）邊開口的起（qǐ）伏（fú）形（xíng）狀。
　　百葉窗的典型結構參見下圖
　　百葉窗尺寸要求：a≥4t；b≥6t；h≤5t；L≥24t；r≥0.5t。
　　3.3孔翻邊（拉（lā）伸孔（kǒng））
　　孔翻邊形式較（jiào）多，常見的是要加工螺（luó）紋的內孔翻邊（biān）。
　　鈑金（jīn）加工工藝--其它加工
　　鈑金上（shàng）輔件（jiàn）的鉚接，如鉚（mǎo）螺母、鉚螺柱、鉚導向柱等。
　　2.鈑（bǎn）金（jīn）上螺紋孔的攻牙。
　　鈑（bǎn）金板厚t<1.5時，采用翻邊攻牙。鈑金厚度t≥1.5時，可（kě）采用（yòng）直接攻牙。
　　鈑（bǎn）金加工工藝--焊接
　　在鈑金焊接結構設計時，應該貫徹“對稱布置焊縫、焊點，並避免匯交、聚集、重疊，次要的焊縫、焊點可中斷，主要的焊縫、焊點應連接。”
　　鈑金中常用焊接有電（diàn）弧焊，電阻焊等。
　　電弧焊（hàn）
　　鈑金間（jiān）要有足夠的焊接空間，焊接間隙更大應在0.5～0.8mm，焊縫要均勻平整。
　　2.電阻焊
　　焊接麵要求平整，無皺褶、回彈等。
　　電阻焊的尺寸如下表（biǎo）：
　　電阻焊點間距
　　在實際應用中，焊接小零件時，可參考下表數據。
　　在（zài）焊接（jiē）大尺寸（cùn）零件時，點距可適當加大，一般不小於40-50mm，非受（shòu）力部位，焊點間（jiān）距可放大（dà）到70-80mm。
　　板厚t、焊點直徑d、朂小焊點直徑dmin、焊點間的朂小距離e，若板材為不同（tóng）厚度組（zǔ）合，按朂（xù）薄板選取。
　　電阻焊板材層數及料厚比
　　電阻點焊的板材一般為（wéi）2層，朂多3層，焊（hàn）接頭各層的板材厚度比應（yīng）在1/3～3之間。
　　如確需3層（céng）板焊接，應先檢查料厚比，如合理可焊接，如果不合理，應考（kǎo）慮開工藝孔或工藝缺（quē）口，2層焊接，錯開焊接點。
　　鈑金加工工藝--連接方式
　　這裏主要介（jiè）紹鈑金在加工過程中的（de）連接方式，主要有鉚釘（dìng）鉚合、焊（hàn）接（上麵已述）、抽孔鉚合、TOX鉚合。
　　鉚（mǎo）釘鉚（mǎo）合：
　　這種鉚釘常稱為（wéi）拉釘，將兩塊板材通過拉（lā）釘鉚合在（zài）一起稱之（zhī）為拉鉚，常見（jiàn）鉚合形狀如（rú）圖：
　　2.焊接（前麵已述）
　　3.抽（chōu）孔鉚合：
　　其中的一零件為抽孔，另一零件為沉孔，通過鉚合摸使之成為不可拆卸（xiè）的連接體。
　　優越性：抽孔與其相配合的沉孔的（de）本身具有定位功（gōng）能。鉚合強度高，通過模具鉚合效率也比（bǐ）較高。
　　4.TOX鉚合：
　　通過簡單的凸模將被連接件（jiàn）壓進凹模（mó）。在進一步的壓力作用下，是（shì）凹模內的材料向外“流動”。結果產生一個既無棱角，又無毛刺的圓（yuán）連接點，而且不會（huì）影響其抗腐蝕性，即使對（duì）表麵有鍍層或噴漆層的板件也（yě）同樣能（néng）保留原有的防鏽防腐特性，因為鍍層和漆（qī）層和板件也同樣能保留原有的防鏽防腐特性，因（yīn）為鍍層（céng）和漆層也是隨之一起變形流動。材料被擠向兩邊，擠進靠凹模側的板件中，從而形（xíng）成TOX連（lián）接圓點。如下圖所示：
　　鈑金加工工藝--表麵處（chù）理
　　對鈑金表麵進行處理可以起（qǐ）到防腐保護和裝飾作用。鈑金常見（jiàn）的表麵處（chù）理有：粉末噴塗、電（diàn）鍍鋅（xīn）、熱浸鋅、表麵氧化、表麵拉（lā）絲、絲印等。
　　對鈑金進行表麵處（chù）理前（qián）應清除鈑金（jīn）表麵的油汙、鏽跡、焊渣等。
　　粉末噴塗:
　　鈑金的表麵（miàn）噴塗有液體（tǐ）和粉末漆兩種,我們常（cháng）用的是粉末漆（qī）.通過噴粉、靜電吸（xī）附、高溫烘烤等方式，在鈑金表麵噴上一層各種顏色的（de）塗料，用來美（měi）化外觀，且能增加材料的防腐蝕性能。是常用的表麵處理（lǐ）方式。
　　注：不同廠家噴塗出的顏色多（duō）少會存在一定（dìng）色差，所以（yǐ）同一台設（shè）備的同一顏色的鈑金應盡量在同一廠家（jiā）噴塗。
　　2.電鍍鋅（xīn）、熱浸鋅（xīn）
　　鈑金的表麵鍍鋅是常用的表（biǎo）麵（miàn）防腐處理方法，且能起到一定的（de）美化外觀作用（yòng）。鍍（dù）鋅可（kě）分（fèn）為電鍍鋅和熱浸鋅。
　　電鍍鋅（xīn）的外觀比較光亮平整，鍍鋅層較（jiào）薄，較為常用。
　　熱浸鋅的（de）鍍（dù）鋅層較厚，且可產生鐵鋅（xīn）合金層，抗腐蝕能（néng）力強於電鍍鋅。
　　3.表麵氧化：
　　這裏主要介（jiè）紹一下鋁和鋁合金的表（biǎo）麵陽極氧化。
　　鋁和鋁合金的表麵陽極氧化（huà）可以氧（yǎng）化成各種顏色，起到防護作用又有很好的裝飾作（zuò）用。同時可以在材料的表麵產（chǎn）生陽極氧化膜，陽（yáng）極氧化膜有較高的硬度和耐磨性，又有良好的（de）電絕緣性（xìng）和絕熱性。
　　4.表麵拉絲：
　　將材料放在拉絲機的上下輥輪之間，輥輪上附著有砂帶，通過電機帶（dài）動，讓材料通過上下砂帶，在材料表麵拉出一道道痕跡（jì），根據砂帶的不同，痕跡粗細也不相同，主要作用是美化（huà）外觀。一般都（dōu）是鋁材才考慮用（yòng）拉（lā）絲的（de）表麵處理（lǐ）方式。
　　5.絲印
　　在材（cái）料表麵絲印上各種標識的工藝，一（yī）般有平板絲印和移印（yìn）兩種方式，平板絲印主要用於一（yī）般平麵上，但如果遇上有較深的凹坑的地方，就需要用（yòng）到移印。
　　絲印須有（yǒu）絲印模。

　keyword：鈑金加工工

文章來源:http://www.mandarinvoyages.cn/