鈑金車間加工部件的（de）加工步驟為：產品前期試驗（yàn）、產品加工（gōng）試製和產品批量的生產。在產品加（jiā）工試製步驟（zhòu）時，應及時與顧客溝通聯係，得到相應加工的評（píng）價之後，再進行產品批量的生產（chǎn）。

激光打孔技術是激光材料加工技術中朂早實現實用（yòng）化的激光技術（shù）。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈衝激光，能量密度較高，時（shí）間較（jiào）短，可以加工1μm的小（xiǎo）孔，特別適用於加（jiā）工具有一定角度和材料較薄的小（xiǎo）孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較（jiào）軟材料的零（líng）件上的深小孔和微小（xiǎo）孔（kǒng）。

激光（guāng）可實現燃氣輪機的燃燒（shāo）器部件打孔加工，打孔效果可實現三維方向，數量可達到上千個。可（kě）打孔的材料包括不鏽鋼、鎳鉻鐵（tiě）合金和哈斯特洛依（yī）(HASTELLOY)基合金。激光打孔技術（shù）不（bú）受材料的力學性能影響，實（shí）現自動化比較容易。

在激光打孔技術的發（fā）展下，激（jī）光切割機實現（xiàn）了自動化的操作，在鈑金行業上（shàng）麵的應用改變了傳統鈑金技術的加工方法，實現了無人操作，大大提（tí）高了（le）生產效率，實現全程全自動的操作（zuò），帶動了（le）鈑金經濟（jì）的發展，在打孔效果方麵提（tí）升（shēng）了一個檔次，加工效果（guǒ）赫然顯著。

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